以自主研发为宗旨，零跑汽车为用户提供更好的体验

零跑汽车做为立志以技术立足的造车新势力，相对其他车企来说，宣传的声量并没有高举高打。根据零跑汽车副总裁赵刚介绍，零跑汽车只是把更多的经费运用到了对产品的研发上去了，从这方面来看，零跑是在用心为用户打造更完美的汽车，给用户的印象是它踏实和可靠的。

零跑汽车成立于2015年，，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。

IT人造车具有一种匠人精神，零跑汽车在“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统等核心技术方面均采用自主研发。一方面，过硬的自主技术是一款产品在市场上站稳脚跟的基础；另一方面，自主研发核心技术长远来讲可以将产品的成本降到最低，从而提高产品的竞争力。就像零跑汽车的目标，“打造补贴前售价20万元以内，硬件达到特斯拉标准，软件及服务让用户放心”的电动车。简言之就是“高性价比、极致体验”，为了能实现这一目标，他们选择了自主研发核心技术这条路。

自主研发核心技术从近期来看，无疑会增加首款产品的研发周期，并会增加在研发前期的人力和财力的投入。不过，从长远来看，更低的使用成本首当其冲，还有它可以通过技术的更新，从而实现产品的快速迭代。汽车像手机一样的迭代速度，对零跑汽车来说是可行的。

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零跑汽车的电驱总成代号为“Heracles”（海格力斯，希腊神话力量之神）它将驱动电机、电机控制器及减速器三合一，并且其中的电机控制器实现了五合一的集成设计。这种高集成度的设计让它减重30%、体积减少40%，整体质量仅为91kg。最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩250Nm，系统最高效率达到了93.6%。

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零跑汽车还自主研发了高能量密度动力电池，最低版本的系统能量密度达到了140Wh/kg。在安全性方面，单电芯双极双保险安全设计结合PACK高低压全隔离专利设计，让它在短路情况下，更不易起火，即使在极端情况下电池起火，也能为乘客预留充分的逃离时间。

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零跑汽车与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”，具备AI深度学习能力。

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零跑与其他的造车新势力是不同的，零跑呈现给用户更多的踏实的工匠精神。零跑S01在CES展会上的大放异彩，不禁让人想更快的与它相遇，而零跑汽车也是早有打算的，零跑汽车将在2019年1月3日召开品牌发布会，届时零跑S01也将正式实现量产交付，相信“智能进化”后的S01将为广大消费者带来更加良好的用户体验。