零跑汽车：我们是全球第二家智能电动车完整自主研发的厂家！

国内新兴的造车势力因出品的车子完成度不高，一直被诟病，例如“PPT造车”的乐视、“PS”造车的威马，还有“梦想造车”的蔚来等。近日，一家颇为“另类”的造车新势力，以一场“从零到壹”的发布会，打响中国新造车2019的第一枪。

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零跑汽车官方宣布，零跑S01正式上市，补贴前售价18.99-22.99万元，补贴后价格为10.99-14.99万元，该车定位双门四座纯电轿跑车，两种续航版本分别为300km和380km，据称百公里加速达到6.9s。早前零跑汽车宣布完成20亿元融资，2019年目标是交付1万台。

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浙江零跑是一家2015年成立的智能电动车公司，由大华技术股份有限公司投资成立，在国内造车新势力中，零跑汽车是一个独特的存在。零跑虽然是跨界造车团队，但拥有技术和资本背景，在当下的跨界造车浪潮中，母体公司对于新兴车企的资本、技术输入将愈加重要。资本输入可以摆脱短周期回报的困扰，而技术支持则使得新兴车企的起步点更高。零跑汽车创始人朱江明是安防监控行业全球第二大企业——大华股份主要创始人、副董事长、CTO。这也意味着，零跑汽车背靠大华股份这颗大树，技术、人才、资本三方面都能充分获得大华的支持。

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零跑S01是零跑汽车旗下推出的第一款量产车型，采用代工模式，已经和长江汽车签订代工协议。其中续航300km的车型今年二季度交付，续航380km版本年末交付，从流出的照片来看，该车外观采用了目前流行的溜背式设计，营造出了一定的运动感觉。前脸设计较为夸张，大面积黑色的前格栅护板与LED大灯融为一体，前脸下方是略带铲型的前包围设计，不知道这个前脸造型你们觉得怎样？

动力方面，零跑S01搭载一台永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，官方宣称该车百公里加速时间为6.9s秒。其还采用电池容量为36kWh的三元锂电池，综合续航里程为300或360公里。悬架方面，该车后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

充电时间方面，快充将电池电量从30%到80%需要1个小时，慢充从30%到80%需要6-8个小时。

这样一款“另类”的车你觉得怎么样？