美利车金融遭消费者起诉，套路贷、砍头息、虚假合同、车商返点

买车，原本求的是一份舒心，可因为种种套路，最后变得闹心。

近日，有媒体报道，美利车金融被消费者起诉。

据了解，多名消费者通过美利车金融贷款时，在不知情的情况下，被提前收取了一大笔综合服务费用，并且合同上的贷款金额遭到修改。

目前，美利车金融方面暂未给出官方回应。

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消费者投诉

在聚投诉官网上，有关美利车金融的投诉帖近百条。

其中，“砍头息”、“套路贷”、“虚假合同”等关键词频繁出现。

家住石家庄的刘先生，在二手车行购置了一台价值4.5万元的白色哈弗H6，通过美利车金融业务员贷款2.5元，并且在不知情下被收取了六千多元的费用。

在放款时，刘先生发现，原本申请的2.5万元贷款，在合同中却变成了3.3万元，而借款利率也比约定时要高出几个点。

刘先生控诉，自己在没被告知实情的情况下，签订了一式两份合同，但是对方却没有将其中的一份交给自己，属于欺诈行为。

提前收取各项服务费、私自修改以及不提供合同，是美利车金融最为消费者诟病的几点，有观点认为，其性质等同于收取砍头息、实行套路贷等等。

此前，吉林电视台曾曝光美利车金融，其中，一名姓初的女士在美利车金融贷款44100元，但是实际贷款金额却多出了19280元。

令人奇怪的是，当地业务员和线下门店的经理，自己都无法解释多出来的金额是什么原因。

更加不合理的是，电子合同上的签名，竟然不是消费者本人所签。

像初女士这样的例子，还有很多。

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美利车金融

美利车金融立足二手车消费分期市场，以中小经销商为目标群体，通过和各大金融机构合作，提供助贷业务。

据了解，美利车金融的主要获客方式，依赖于其超过2000人的庞大直销团队，其交易贡献占比超过60%。

此外，美利车金融的运营主体为力蕴汽车咨询服务有限公司。

资料显示，力蕴汽车主要提供汽车咨询服务、汽车零配件的销售，从事汽车、计算机科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让。

有消费者认为，美利车金融不具有发放借款和贷款的业务，在线下展业过程时，存在违规的民间借贷行为。

值得一提的是，美利车金融的前身为美利金融，曾涉足互联网金融业务，但是于2016年宣布清盘，转型至消费分期市场。

美利金融创始人刘雁南此前接受采访时表示，二手车金融市场竞争激烈，最终将会被三到五家寡头公司垄断。

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结语

数据显示，2018年全国二手车累计交易1382.19万辆，累计同比增长11.46%。2018年全国二手车累计交易金额8603.57亿元，同比增长6.31%。

二手车金融市场的火爆，一方面源于人们消费水平的提升，另一面，则是金融科技赋能传统行业的体现。

但是，目前二手车金融盈利模式单一，过度依赖线下业务，成本过高，对于平台的资金能力是一个巨大的考验。

此外，传统二手车行业的种种陋习，被金融科技进一步放大，业内服务标准不统一，乱象重重。

这是一个注定庞大的市场，但从目前看来，还有很长一段路要走。