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各大银行为什么要分管推销etc？因为没有哪一个银行会跟钱过意不去，银行本身的核心目的就是为了赚钱，哪里能赚钱他们的精力就会放在哪里。  路看到各大银行疯狂的推广etc，很多人可能看不明白，因为现在很多银行推广etc都是免费的，而且有一些银行通行费用还可以打9折到95折之间，另外有些银行还可以赠送加油卡等其他东西。 银行不收费，反而还给各种优惠，难道银行良心发现在做慈善吗？当然不是，银行这种做法其实就是在放长线钓大鱼，因为未来etc市场的空间能给银行创造的利润是比较可观的，这种利润主要体现在以下几个方面。 1、推广信用卡。 信用卡是未来各大银行必争的一个蛋糕，因为信用卡作为一种零售银行，最近几年发展趋势非常迅猛，有些银行信用卡业务做比较好的，一年赚的利润至少达到几百亿以上，比如招商银行。但信用卡市场潜在的利润远远不止是几百亿这么简单，因为目前我国是信用卡的渗透率相对比较低，截止2018年末我国信用卡以及借贷合一卡在用卡量才6.86亿张，相当于平均每两个人中间才有一个人使用信用卡，这跟一些发达国家人均2~3张信用卡的差距还是比较大的，这说明我国信用卡市场还有很大的空间可以发展，而通过etc来推广信用卡是一个非常有效的渠道，因为etc所针对的用户群体不仅优质，而且相对消费能力比较强，一旦推广开来之后，将可以源源不断的给银行创造很多的利润。 2、资金沉淀 etc除了可以绑定信用卡之外，还可以绑定储蓄卡，而绑定储蓄卡之后，车主必须充值一定的钱进去才可以使用，etc上必须有余额才可以通行，所以储蓄卡上就会有一定的资金沉淀，这种资金沉淀对银行来说是没有多大成本的，只需要付一定的活期利息就可以，但是银行拿这些沉淀资金去做贷款等其他事情，却可以获得6%左右的利息，这个利润空间是比较丰厚的。 3、推广理财等其他业务。 对银行来说，有车的人一般条件相对都比较好，这是各大银行潜在的优质客户。但这些车主成为银行的etc用户之后，银行就可以有针对性的对他们开展营销，比如推广理财产品等，这又可以进一步增加银行的利润来源。 也正因为etc潜在的利润比较丰厚，市场空间相对比较大，所以目前各大银行都在积极抢占etc市场。 前面我们也提到了etc对于银行的作用，它可以给银行创造的利润空间是比较大的，所以各大银行都在抢占etc市场。 但在2019年之前，各大银行在etc市场上的行动并不是很积极，很多银行都是让用户主动去申请了再办理，但是进入2019年之后就完全不一样了。 2019年5月份交通部印发了《关于大力推动高速公路etc发展应用工作的通知》，跟据这项通知要求，未来将取消高速公路省界收费站加快etc推广普及，按照计划到2019年底，各省汽车etc安装率必须达到80%以上，通行高速公路的车辆etc使用率达到90%以上。 而根据有关数据统计，目前我国汽车的etc覆盖率只有50%左右，意味着半年时间至少要提高30%~40%的安装率，按照目前我国2亿部汽车存量计算，这意味着2019年剩余的半年至少有6000万到8000万部车要安装etc。 而现在距离2019年底只有5个多月的时间，也就说留给各大银行抢占etc市场的时间只有5个多月，错过了这个村就没有那个店了，所以现在各大银行都在卯足了劲推广etc，甚至不惜给银行内部工作人员下达推广erc的任务量。 ? |
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