再造传奇！吉利收购奔驰戴姆勒？

首先先给大家简单介绍一下浙江吉利控股集团有限公司（GEELY）。

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浙江吉利控股集团有限公司

吉利是中国汽车行业十强中唯一一家民营汽车生产经营企业，建于1986年，历经三十年，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。1997年进入轿车领域，经过快速的发展，现资产总值超过千亿元，2018年度《财富》杂志世界500强排行榜中，以411.719亿美元 的营收位列第267 位，强势攀升76 位，连续7年上榜。

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2018年财富世界500强

2010年8月份李书福带领吉利打造第一个商业传奇：吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，项目交割后，吉利控股拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权，也意味着这场至今为止中国汽车行业最大的一次海外并购画上了一个圆满的句号。

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2010年吉利收购沃尔沃

2018年2月份，吉利宣布：已获得戴姆勒集团9.69%的股份，这些股份市价超90亿美元，吉利已成为戴姆勒最大单一股东。

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2018年吉利收购奔驰戴姆勒

德国汽车制造业大垄断组织之一，世界商用汽车的最大跨国制造企业之一，又称戴姆勒-奔驰汽车公司，至于究竟有多强，我想已经不用再过多去强调了，反正是世界汽车鼻祖，全球闻名。

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戴姆勒-奔驰

不过，这接近百分之十的股份是在二级市场中得到的股份，虽然李书福持股最多，但一些股东们是一致行动的，抱团以后的股份，可就比李书福多多了。

而且，戴姆勒集团监事会的章程中有明确规定，即监事会成员不得服务于竞争对手，这对于同时拥有沃尔沃品牌的吉利集团来说要想进入董事会难度很大，无法进入董事会也就无法推动管理层决策。

不过李书福购买奔驰母公司股份这事还是让人热血沸腾，但想要真正控制如日中天的汽车巨头戴姆勒，还有一段很长的路要走。准确的说法应该是，李书福在戴姆勒拥有了一定的话语权和影响力，当然也为未来留下了一些悬念。

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吉利集团董事长李书福

2018年11月份，吉利控股集团又与中国电信签署战略合作框架协议，未来将主要在企业信息化建设、车家互联网、云计算和大数据、5G和V2X、边缘计算、国际业务合作等领域展开合作。

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吉利与中国电信签署战略合作框架协议现场

目前为止吉利集团已拥有吉利汽车、领克、全球鹰、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、路斯特、北极星，八个子品牌。 在自主品牌车企中，吉利一直是一家有实力、有野心的车企，作为一个“黑户”起家的民营车企，吉利能在早年业内一片唱衰的环境下发展到今天的阵势，真得算是非常成功了。

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