支付39亿转让费，背负42亿欠款，神州优车接手宝沃这个烧钱货！

已经亏掉了几十个亿的宝沃总算是等来了接盘侠，北汽福田抛掉了这烫手山芋，并且宝沃这张卖身契的价格还不低，到底是谁这么大手笔？谜底揭开，神州优车以39.73亿元的价格收购了宝沃。

先说一下，作为一个厦门人对于神州优车的认识。说神州优车就会让人想要提9个月烧掉9亿的咖啡界独角兽“瑞幸咖啡”。瑞幸咖啡创始人是原神州优车COO，从神州优车离职后创办瑞幸咖啡，并与神州优车在同年把总部落到厦门。

神州优车和瑞幸咖啡之间有着剪不断，理还乱的关系，所以神州优车估计对于烧钱这事已经见怪不怪，只不过资本市场所谓的烧钱，是为了烧出一个市场来。

造车上的烧钱，可就是另外一回事，技术上的投入你永远也没办法估算它的回报率。一朝造就网红车并不容易，有时候大把的钞票花了，却激不起浪花，成了打水漂也是常有的事。不知道神州优车在收下宝沃之前，对于宝沃3年烧了66亿元，做好心理准备没有。

宝沃今年1-11月销量的贡献值为3.06万辆，累积同比下滑22.58%，也就是说今年卖的还不如去年呢。

我们再来看看这一笔交易除账面上直接可看得到的39.73亿转让费外，还有一条我们看不到的欠款。宝沃欠北汽福田42.71亿，虽然我不明白，自己旗下品牌怎么还存在欠款一说，但不管如何，神州优车还需在3年内偿还宝沃欠福田的42.71亿元。

以目前宝沃的销量，接下来没有突破的话，看来很难。

另外，在这一次的转让中，有一条条款的内容挺有意思，那就是神州优车需对北汽福田为宝沃及其子公司提供的金额为60.18亿元的全部担保提供合法有效的反担保、参与购买北京宝沃剩余33%股份的义务以及保留宝沃原有全部职工且工龄连续计算。

说白了，汽车品牌、技术你带走了，这个职工你也得带走。看上去对于原职工还挺地道的，但是会不会成了神州优车的包袱却很难说。

神州优车支付39亿转让费，背负42亿欠款，接手宝沃这个烧钱货！关于神州优车买下宝沃是不是一笔划算的买卖，现在确实是让我们看到了很多不值当，但未来能不能创造超过预期的价值还不得而知。

另外，如今厦门除了金龙客车外，又来了一个汽车品牌。