除了手机，智能汽车也将成为交易的“端口”

智能化、共享化、新能源化、网联化，中国汽车行业的工作重心。智能化领域，至今没有突破的一个范畴，或者说众人都在集中力量想办法突破的，就是移动支付。在未来汽车即将走向现实的今日，手机移动支付并非能够方便支持一切场景，汽车也将成为一个交易的"端口"。

但这个实现过程并非容易，特别是安全问题很难解决。深耕车联网领域的博泰，一直在思考这个问题，现在有了解决方案。

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全球首创让世界一起跑起来

互联网金融是新的发展趋势，而其中移动支付将会是互联网金融的主要产品形式。随着第三方支付领域各持牌企业的数量激增，第三方支付的传统市场已经处于基本饱和的状态。

在这个互联网时代里，想赢下整场比赛，各大厂家都在考虑如何充分利用自身特点，打"差异化"营销王牌。

但，在这之前，以汽车移动支付为例，当前的密钥初试化方式不符合银联预期，银联需要使用符合国家标准的安全方式。

而纵观整个行业，移动支付需要符合国家安全标准使用HSM初始化密钥，保证银联现有接口无变化，而且是安全芯片相关和钱包业务相关均无变化。

伴随着博泰推出首个车联网支付安全解决方案，对，我们中国汽车行业已经开始跑在了智能网联汽车信息安全的新时代。

当这种安全便捷的支付方式逐渐被消费者所接受，当这种新鲜的更符合互联网时代的支付模式成为市场主流。请记住，这是由中国的巨头们，它们所领跑。

博泰到底是谁？

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就在有关智能和汽车的行业里，你绕不开的一家企业。

研发出全球第一辆3G汽车，比某车厂早2年；研发出全球第一辆智能系统汽车，比竞争对手早3年；研发出全球第一辆远程在线升级汽车，比某车厂早4年……

包括大众、奥迪、保时捷、沃尔沃、雪铁龙、DS、上汽、东风等在内的众多汽车品牌，都是它的客户和合作伙伴。

上述这些，都是博泰的成绩单，已经获得和正在申请的知识产权达2676项。对知识产权的全方位保护和对创新研发的高强度投入，让博泰集团成为全球客户数最多、覆盖面最广、核心技术含量最高的车联网企业。